We use cookie files as a part of our websites. We use cookies in order to understand how the users use a website and adjust the website in such a way that using it is more pleasant and interesting. We also use cookies for advertising and statistical purposes. Cookies may also be used by advertisers cooperating with us and by research companies. You can change your cookie-related settings and any times. Using our websites without changing cookie-related settings means that these files will be placed in your device. Detailed information related to using cookies, including the option of changing cookie-related settings may be found in our "Privacy Policy". X

Firma GENPOWER oferuje swoim Klientom szeroki wybór agregatów przewoźnych.

Wykonamy dla Państwa każdy z obudowanych agregatów stacjonarnych w wersji przewoźnej. Dodatkowo firma GENPOWER zapewnia:

  • agregaty przewoźne na homologowanym podwoziu,
  • agregaty przewoźne gotowe do rejestracji w kraju i używania na krajowych drogach.

Agregaty prądotwórcze przewoźne na homologowanych podwoziach - są to agregaty obudowane, przystosowane do pracy na zewnątrz, które zamontowane zostały na podwoziach umożliwiających ciągnięcie ich za pomocą samochodów ciężarowych. Ze względu na masę agregatu i samego podwozia, zestawy takie osiągają masę powyżej 1 tony. Mowa jest tutaj o agregatach prądotwórczych z silnikami diesla, których moce zaczynają się od 17 kVA. Taki agregat osadzony na podwoziu musi tak jak każda przyczepa zostać zarejestrowany. Kwestia doboru odpowiedniego zaczepu (kulowy lub oczkowy) zależy już od DMC całości zestawu i doboru samochodu jaki będzie ciągnął podwozie. Możliwe jest także wybranie zaczepu prostego jak i łamanego przystosowanego typowo do samochodów ciężarowych, gdzie regulować można wysokość zaczepu. Niekiedy w przypadku takich przyczep montuje się na nich także dodatkowe kable i rozdzielnice umożliwiające wszechstronniejsze korzystanie z agregatu prądotwórczego. Stosowanie agregatów na homologowanych podwoziach umożliwia ciągnięcie ich po publicznych drogach i pracę w najróżniejszych miejscach, wszędzie tam, gdzie agregat musi być przestawiany bardzo często. W zależności od masy agregatu stosuje się podwozia jedno- lub dwu- osiowe, w przypadku agregatów o masach powyżej 3 ton stosuje się już podwozia z odpowiednią pneumatyką. W każdym przypadku podwozia posiadają hamulec najazdowy, światła oraz zapasowe koło.

Sort by:
Brak rezultatów

Wyszukiwarka nie znalazła obiektów spełniających podane kryteria. Zmień kryteria i spróbuj ponownie.
They have trusted us: