Firma GENPOWER oferuje Państwu szeroki wachlarz agregatów prądotwórczych.

• agregaty stacjonarne,
• agregaty przenośne,
• agregaty przewoźne,
• wyposażenie dodatkowe,
• wykonanie specjalne.

Agregaty prądotwórcze GENPOWER są wykorzystywane w dwóch głównych typach pracy:

• Praca ciągła: czyli wszędzie tam, gdzie nie ma sieci elektrycznej lub jest ona niedostępna; wtedy agregat pokrywa zapotrzebowanie na prąd dla typowych urządzeń elektrycznych (napędzanie silników, ogrzewanie, oświetlenie)
• Praca awaryjna: czyli jako awaryjne źródło prądu wszędzie tam, gdzie występują awarie sieci elektrycznej lub moc prądu dostarczanego bywa niewystarczająca. Zastosowanie awaryjne dotyczy przede wszystkim szpitali, zakładów produkcyjnych, lotnisk itp.

Pod względem miejsca instalacji agregaty można podzielić na:

• Agregaty lądowe
• Agregaty morskie

Agregaty lądowe można podzielić na:

• Stacjonarne
• Przewoźne

Agregaty można podzielić również pod względem metody uruchamiania:

• Agregaty uruchamiane ręcznie
• Agregaty uruchamiane automatycznie, po wykryciu zaniku napięcia w sieci
• Agregaty pracujące w sposób ciągły (z przerwami na przeglądy okresowe)

Standardowy agregat prądotwórczy najczęściej zawiera:

1. Silnik wysokoprężny

2. Chłodnicę

3. Suchy filtr powietrza

4. Osłonę turbosprężarki (w zależności od modelu)

5. Osłonę wentylatora

6. Przednią osłonę chłodnicy

7. Prądnicę

8. Panel sterowania

9. Zaczep do przemieszczania

10. Ramę nośną

11. Zintegrowany zbiornik paliwa

12. Przyłącze uziemienia

13. Akumulatory rozruchowe

14. Tabliczkę znamionową

15. Podkładki antywibracyjne

Oprócz elementów wymienionych powyżej dla agregatów stacjonarnych, poniżej przedstawiono opis elementów agregatu stacjonarnego w osłonie dzwiękochłonnej:

1. Uchwyt do podnoszenia

2. Wlew cieczy chłodzącej

3. Ruchoma osłona wydechu spalin

4. Wlot/wylot powietrza

5. Szyny dla wózka widłowego

6. Wzmocnione zawiasy

7. Drzwiczki

8. Przycisk awaryjnego zatrzymania

9. Zamki

10. Panel sterowania

• Silniki wysokoprężne - Silniki stosowane w agregacie prądotwórczym pracują w cyklu czterosuwowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Zależnie od modelu agregatu silniki są: wolnossące, turbodoładowane lub turbodoładowane z chłodnicą międzystopniową. Układ cylindrów zależnie od modelu, może być rzędowy lub w układzie V, o kącie 90º. Silnik jest chłodzony cieczą lub powietrzem.
• Prądnica - agregaty prądotwórcze posiadają prądnice samowzbudne, bezszczotkowe, samoregulujące z poziomym wałkiem. Posiadają automatyczny regulator napięcia z potencjometrami umożliwiającymi regulację parametrów w zależności od warunków pracy prądnicy.
• Zespół sprzęgający - prądnice posiadające dwa łożyska są sprzęgnięte z silnikiem za pomocą kołnierza, co gwarantuje współosiowe ustawienie wałków prądnicy i silnika. Prądnice posiadające jedno łożysko w miejscu połączenia elastycznego mają sprzęgło dociskowe montowane na kole zamachowym silnika.
• Rama nośna i zbiornik agregatu - Rama nośna agregatu zbudowana jest z blachy profilowanej o odpowiedniej sztywności i grubości. Podzespoły agregatu zamontowane są na ramie za pośrednictwem łączników gumowych (poduszek), które mają za zadanie tłumić drgania agregatu nie przenosząc ich na ramę i podłoże. Mocowanie agregatu do podłoża zwykle nie stanowi problemu, odbywa się przez przykręcenie śrubami do ramy. Agregat prądotwórczy posiada zintegrowany, wewnętrzny zbiornik paliwa. W zależności od modelu, w zbiorniku paliwa zainstalowano końcówkę z filtrem, elektryczny miernik poziomu paliwa (jedno- lub dwu-sygnałowy), otwór spustowy paliwa, linię powrotną paliwa (z pompy wtryskowej i spustów wtryskiwaczy) oraz odpowietrznik. Zbiornik jest podłączony do pompy zasysającej za pomocą elementów giętkich. Istnieje możliwość dostarczenia osobnych zbiorników paliwa o większej pojemności na życzenie Klienta. Rama agregatu jest również miejscem zamocowania akumulatorów i ich przewodów.
• Obudowa dźwiękochłonna - w specjalnych zastosowaniach, bądź na życzenie Klienta, agregat prądotwórczy może być dostarczony w obudowie dźwiękochłonnej. Obudowa skonstruowana jest z profilowanej blachy o odpowiedniej grubości i specjalnie wykończona. Wnętrze obudowy wyścielone jest niepalnym materiałem dźwiękochłonnym. W otworach wlotu i wylotu powietrza zamontowano specjalne osłony tłumiące pogłos. Wydech zakończony jest wysokowydajnym tłumikiem hałasu. Drzwi inspekcyjne zaopatrzono w zamki, zabezpieczające przed dostępem osób niepowołanych oraz, podobnie jak wnętrze obudowy, wyścielono niepalnym materiałem wyciszającym. Agregaty prądotwórcze GENPOWER są niezwykle ciche jak i odporne na wszelkie warunki atmosferyczne.
• Panel elektryczny agregatu z ręcznym rozruchem - panel sterowania manualnego zawiera podstawowe instrumenty sterowania elektrycznego, zabezpieczenia silnika i prądnicy, alarmy oraz przyrządy kontrolno-pomiarowe.
• Panel elektryczny agregatu z automatycznym rozruchem - panele takie podłącza się zarówno do agregatu prądotwórczego, jak i do lokalnej sieci elektrycznej. Podczas, gdy w sieci lokalnej występuje napięcie, styczniki sieciowe pozostają zamknięte i odbiorniki są zasilane z sieci lokalnej. W przypadku zaniku napięcia w sieci lokalnej, styczniki sieciowe są otwierane i agregat uruchamia się automatycznie. Styczniki wykrywają napięcie na zaciskach wyjściowych agregatu i podają je na zaciski odbiorników. W celu zdobycia szerszych informacji na temat możliwości jakie posiadają panele sterowania, prosimy skontaktować się z naszym Działem Handlowym.
• Centrala kontroli i bezpieczeństwa - Osobne elementy agregatu pozwalają sterwoać, przeglądać parametry agregatu na komputerze - więcej w dziale wyposażenie dodatkowe.
• Przewoźne agregaty - Agregaty prądotwórcze GENPOWER mogą być dostarczane w wersji przewoźnej bez dopuszczenia do ruchu drogowego lub na podwoziach homologowanych, umożliwiających poruszanie się z nimi po drogach lokalnych i krajowych. Odpowiednie agregaty mogą być dostarczone z pełnym zezwoleniem na przejazd po drogach publicznych. Podwozie drogowe może być przyczepą jedno lub dwuosiową zależnie od masy agregatu (jego mocy). Podwozie jezdne składa się ze stalowej ramy oraz: